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关于飞思卡尔半导体公司.
飞思卡尔半导体原是摩托罗拉下属机构，2004年7月成为独立企业。目前，飞思卡尔已经成为了全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于德州奥斯汀，在全球30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。 |
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| VortiQa智能流量分类和负载均衡(ITCL)软件 为了在网络中加入增值服务(VAS)设备时能帮助设计者满足吞吐量、延迟、功率、成本和未来需求，飞思卡尔半导体公司推出VortiQa智能流量分类和负载均衡(ITCL)软件。 |
2012-05-22 |
| Public Wireless采用飞思卡尔QorIQ Qonverge基站处理器 Public Wireless, Inc.已选择与飞思卡尔半导体合作，利用市场领先的 QorIQ Qonverge 处理器，推出新的室外小型蜂窝基站解决方案系列。 |
2012-05-21 |
| 适用于SOHO基站应用的新参考设计 飞思卡尔半导体公司日前宣布，推出一款适用于小型办公室/家庭办公室（SOHO）基站应用的新参考设计，两个高级砷化镓（GaA）单片微波集成电路（MMIC）为其提供部分支持。 |
2012-05-18 |
| 飞思卡尔推出64位四核和双核的强悍加速器 飞思卡尔半导体推出两种 64 位多核 QorIQ P5 系列控制平面处理器，每个内核均交付 2.4 GHz 的单线程性能。新的四核 QorIQ P5040 和双核 P5021 产品具有强大的加速器、高速接口和安全特性组合，是针对功耗敏感控制平面应用的高级嵌入式解决方案。 |
2012-05-18 |
| 飞思卡尔欲夺802.11ac接入点市场先机 在近日于拉斯维加斯举行的Interrop大会上，飞思卡尔展示了业界首个支持新兴802.11ac标准的生产就绪型解决方案之一，奠定了飞思卡尔在下一代WLAN接入点(AP)市场的早期领导地位。 最新解决方案基于先进的QorIQ多核处理器，是飞思卡尔与Accton、Senao和USI合作伙伴的合作成果。 |
2012-05-18 |
| 飞思卡尔新型200 MHz四核汽车动力总成32位MCU 飞思卡尔半导体公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器（MCU），旨在满足全球对提高汽车动力总成系统性能日益增长的需求，同时又能符合最新的安全和应用要求。 |
2012-05-02 |
| 首个将电阻屏手势识别功能和电容触摸传感集成平台 飞思卡尔半导体日前推出新型Xtrinsic触摸传感平台，这是业界首个将电阻屏技术的手势识别功能和电容触摸传感结合在一个单一集成电路中的设备。该触摸传感解决方案是控制面板、人机界面(HMI)、键盘更换、汽车、销售网点终端、签名采集设备和信息亭等应用的理想之选。 |
2012-01-20 |
| Mouser现货供应Kinetis Cortex-M4 MCU产品 半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与全球分销商Mouser Electronics宣布已为飞思卡尔半导体公司的32位Kinetis Cortex-M4微控制器系列产品备货。 飞思卡尔是最先引进生产M4产品的公司之一。 |
2012-01-16 |
| 单芯片图形LCD Kinetis微控制器系列 为K70提供支持的是飞思卡尔便携嵌入式图形用户界面(PEG)图形开发套件，这是全面的可视化布局和设计工具，能够加快设计流程，使开发人员可以在简单的基于PC的环境内创建丰富的图形用户界面(GUI)。 |
2011-12-30 |
| 飞思卡尔传感器等产品线加入威凯特 IIC-China 2012参展商深圳市威凯特科技有限公司代理的产品以物联网嵌入式解决方案中需要用到的CORTEX-M0、M3、M4为核心，不断地增加同物联网相关的电子元件的产品线代理，目前代理产品线有CADEKA、ISOCOM 、NXP、NUVOTON等25条，最近又增加新的代理产品线飞思卡尔的传感器、ON的马达驱动IC、晶豪股份等。 |
2011-12-27 |
| 飞思卡尔4～5个加速度传感器气囊助力零死亡 自从上世纪80年代奔驰汽车开始销售第一辆配有气囊的汽车，汽车安全气囊系统（简称SRS）就已经成为决定一款车安全性的重要指标之一。根据美国国家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)的估计，在1987至2008年间，安全气囊挽救了25780多人的生命。 |
2011-12-01 |
| 高端MCU战火烧到M4：X86仍猛攻,ARM不懈怠 这还不算什么，飞思卡尔明年将要推出新的Kinetis X系列才是真正的杀手锏。曹锦东表示，MCU市场一直以来就是一个你超我赶的过程，接着他给《电子系统设计》介绍：新的Kinetis X系列使用与其他Kinetis器件相同的ARM Cortex-M4内核(支持DSP和浮点指令)，但是其操作频率却可以达到200MHz，成为Cortex-M类别中速度最快的MCU。 |
2011-11-24 |
| MCU内核战升级，三大嵌入式领域比拼新技术 去年还是ARM Cortex-M3的战场，今年的战场已升级为Cortex-M4。继飞思卡尔、NXP分别在去年8月、11月推出基于ARM Cortex-M4内核的微控制器产品之后，ST、TI在今年9月也相继发布相应产品，加剧了32位MCU市场的竞争局势。在本次论坛中，飞思卡尔、ST都各自推介了基于Cortex-M4内核的MCU，使Cortex-M4市场争夺战再度升级。 |
2011-11-22 |
| 博通、恩智浦、飞思卡尔和哈曼组建开放技术联盟 博通公司 (Broadcom Corporation) 、恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.、飞思卡尔半导体 (Freescale Semiconductor) 和哈曼国际 (Harman International)近日宣布成立开放技术联盟(SIG)，以推动以太网汽车互连技术的广泛普及。开放技术联盟 (One-Pair Ether-Net Alliance，单对以太网络联盟) 的创办成员也包括 BMW 与 Hyundai 两家汽车企业，致力于满足业界对车辆安全、舒适与娱乐信息的需求，并大幅降低网路复杂度与缆线成本。 |
2011-11-21 |
| 基于ARM Cortex-M系列的微控制器 飞思卡尔半导体推出新的Kinetis X系列，再次刷新了微控制器（MCU）的性能标准。该系列基于ARM CortexTM-M内核，是业界速度最快的MCU。 X系列扩展了飞思卡尔Kinetis 32位MCU产品组合的高端部分，该系列的器件集合了出色的性能、丰富的内存和集成外设，并且具备庞大的开发支持生态系统。Kinetis X系列的目标群体是那些需要为其应用程序提供更高处理能力和内存但同时又希望保留MCU的成本效率、易用性和低功耗，而不改用微处理器解决方案的设计人员。 |
2011-11-17 |
| 飞思卡尔i.MX应用处理器取得Arteris FlexNoC授权 network-on-chip (NoC) interconnect IP 解决方案业者Arteris, Inc.日前宣布飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor)选择Arteris FlexNoC interconnect IP 作为该公司下一代i.MX 应用处理器(AP) 的芯片上互连(on-chip interconnect)。 |
2011-11-04 |
| 飞思卡尔在i.MX新产品中或将使用ARM A7和A15处理器 飞思卡尔成为率先许可同时使用此两核的厂商之一，平衡了嵌入式、自动化和智能移动设备应用的性能和能效 |
2011-10-24 |
| 飞思卡尔推出强悍型多核汽车MCU系列 飞思卡尔新推出的多核Qorivva 32位MPC5676R MCU在Power Architecture技术的基础上构建，与上一代单核MPC5566 MCU相比，性能提高了四倍、内存空间提高了一倍、并提供了更多功能。MPC5676R的多种优势允许全球汽车厂商在单一控制器中融合多种尖端技术，例如直喷、涡轮增压和有线系统全驱动。 |
2011-10-19 |
| Armadeus Systems采用欧胜技术 针对工业市场，Armadeus Systems的APF51处理器带有一个主频为800Mz的飞思卡尔i.MX51x处理器、64MB到512MB的低功耗双倍数据传输率存储器（LPDDR RAM）和256MB到32GB的SLC 闪烁存储器，它专为方便地集成到嵌入式系统中而设计。它还带有一个赛灵思的Spartan6 现场可编程门阵列（FGPA），这可使它事实上能支持任何一种接口，并且允许该处理板执行实实在在的实时密集数据处理。 |
2011-10-10 |
| 未来智能传感器方案将集成更多功能 无论是汽车应用中的混合动力汽车、乘客安全和主动安全系统，消费电子应用中的智能移动设备、通过传感器的设备互连、显示器，还是工业控制中的环境、安全和互连应用，都离不开高性能的传感器。飞思卡尔在MEMS传感器领域拥有超过30年的经验，新一代Xtrinsic智能传感器解决方案结合了高性能传感功能、处理功能和定制软件，能够将传感器方案快速导入到汽车、消费电子和工业等领域。 |
2011-09-21 |
| 精品设计专栏赏析 |
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话题PK：NFC能否成为手机标准配置？New!
蓝牙标配了，Wi-Fi标配了，NFC（近距离无线通讯技术）却还像个侠客一样游走在江湖间。看似可以在支付、票务、门禁、防伪和物联网等领域大展拳脚的NFC，此刻在手机标准配置的门外徘徊。 未来三年内，NFC芯片能否成为手机标准配置呢？
正方观点:广泛而便捷的应用将促进NFC在手机终端快速普及，NFC即将成为手机标配。
支持正方
反方观点: 标准规格、生态系统和商业经营方面的问题让NFC继续游走在手机圈外。 支持反方
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