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| 旨在探索汽车电子系统的端至端诊断功能 目前汽车采用的电子系统十分复杂，平均包含80多个电控单元。不过，实际经验表明，汽车电子系统报告的40%故障的原因无法确定。对于车主而言，这意味着需要多次到维修站进行修理，并支付较高的修理费——部分原因在于，维修过程中要更换不同系统组件，直至解决问题。 |
2010-07-28 |
| 汽车电子娱乐系统设计趋势 由汽车音响系统、汽车导航系统和仪表板代表的汽车信息系统正在向更高的性能系统方向升级，以实现汽车工业追求的舒适度、易用性和安全性。汽车信息娱乐系统正通过添加新的功能、融合传统的标准设备(汽车音响系统)和迅速扩大的汽车导航系统不断向前演进。它要求汽车仪表板不仅要能显示基本的信息(如车速、油量等等)，还要在一个图形显示器上显示汽车状态的诊断信息和一些导航信息。 |
2009-01-07 |
| ODX+D-Server双剑合璧，德国Softing公司意欲汽车电子诊断领域的“领头羊” 过去十年，汽车电子行业发生了翻天覆地的变化。最初，在汽车上使用的ECU仅为几个，但是现在某些豪华车安装的ECU数量已经超过了60个。复杂度的提高使得全面而高效的测试变得比以往任何时候都更加重要，很多功能的实现也日益依赖于软件。 |
2008-03-12 |
| 高效的汽车电子测试——一种贯穿HIL仿真到诊断的测试环境 在当今的汽车电子开发过程中，测试扮演着十分重要的角色。然而，在使用正确的策略、思想和工具以使将来实现更为高效和自动化执行测试方面，业界仍然有许多潜力可挖。本文分析了测试技术的现状，阐明了在实践中所发生的交互作用疑难问题，并且证明了今天已经可以使用现成的工具以一种优雅而高效的方式解决与测试相关的具体项目任务。 |
2007-10-01 |
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话题PK：NFC能否成为手机标准配置？New!
蓝牙标配了，Wi-Fi标配了，NFC（近距离无线通讯技术）却还像个侠客一样游走在江湖间。看似可以在支付、票务、门禁、防伪和物联网等领域大展拳脚的NFC，此刻在手机标准配置的门外徘徊。 未来三年内，NFC芯片能否成为手机标准配置呢？
正方观点:广泛而便捷的应用将促进NFC在手机终端快速普及，NFC即将成为手机标配。
支持正方
反方观点: 标准规格、生态系统和商业经营方面的问题让NFC继续游走在手机圈外。 支持反方
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