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2006年07月07日	市场分额稳步增长，英飞凌坐稳汽车电子“老二”位置 据美国波士顿的市场研究公司Strategy Analytics的最新研究，2005年，英飞凌汽车电子业务实现了11.9%的销售增幅，再次超过了全球市场7.5%的增幅(总市值达164亿美元)。
2006年05月24日	ESD增强型器件推动超高频放大器在汽车电子中的应用(下) 这种鲁棒的双极性晶体管被设计用来承受来自于很强的静电释放(ESD)压力，使其能够更好地适用于超高频(UHF)汽车电子的应用。
2006年05月23日	ESD增强型器件推动超高频放大器在汽车电子中的应用(上) 这种鲁棒的双极性晶体管被设计用来承受来自于很强的静电释放(ESD)压力，使其能够更好地适用于超高频(UHF)汽车电子的应用。
2006年03月13日	IIC 2006: ADI演绎“模拟无处不在”理念，看好中国3G、汽车电子和医疗应用 电源管理器件是ADI最新切入的模拟IC领域，目前推出了散热管理器、温度传感器、闪光驱动、电荷泵电路等。尽管竞争对手林立，但该公司模拟半导体元器件市场总监Mark Skillings表示公司这一块业务增长迅速，而且通过增加这块业务，ADI在模拟领域也是“无处不在”了。
2006年02月09日	MEMS市场在汽车电子领域发展很快 “保守的乐观”是对于MEMS器件市场预测的最佳描述。根据相关预测，某些特殊领域(如RF MEMS和汽车电子)要比其他领域发展更快速。
2006年01月27日	“敢问路在何方？”--2006年本土汽车电子研发趋势探讨 热点不一定立刻成为卖点，却可能是暂时难以逾越的难点，本文根据汽车中国汽车电子产业的实际发展水平，结合全球汽车电子智能化和信息化的发展趋势和安全、节能的开发热潮，梳理出未来1-2年真正适合本土厂商跟进的热点应用以及研发趋势。
2006年01月17日	LVDS多媒体接口在汽车电子领域的应用 数据通信需求的增长造就了多种新型数据接口，这些数据接口针对不同的应用领域提供相应的电平指标。高数据率、高抗干扰性和构造简单成为开发这些接口的关键要求。本文讨论LVDS的各种多媒体特性，其中包括：低电源电压、低功耗、低辐射、高抗干扰能力以及简单的电缆布线与终端匹配。
2006年01月15日	捷普：汽车电子外包蕴含巨大市场机遇 美国捷普电子有限公司(Jabil Circuit, Inc.)首席执行官Tim Main日前表示，汽车电子市场正处于外包的全盛时期。
2006年01月08日	手机业绩不佳，波导投资汽车电子领域 由于手机利润日趋下降，波导早已计划在其他领域进行投资。据有关人士透露，此前波导就通过收购神马汽车公司借壳进入汽车业，将大举进军汽车市场。
2006年01月08日	整车配套准入设卡，本土汽车电子厂商发展受阻 据最新调查显示，2005年国内汽车电子市场将达到700亿元，而其中近80%汽车电子市场被外资品牌掌控。本土汽车电子厂商迫切希望进军汽车电子市场，如今进入了却又遭遇整车配套准入关卡。
2006年01月08日	慕尼黑上海电子展即将亮相，涵盖汽车电子等热门领域 第5届慕尼黑上海电子展(electronica & Productronica China)将于2006年3月21日至3月23日在上海新国际博览中心举行，涵盖了无源元件、半导体、线束处理、显示等板块。此外，展会期间将举行的多场专业研讨会也将涉及由汽车电子、无线通讯到显示技术等一系列目前热门的应用领域。
2006年01月08日	Xilinx推出3.3V CPLD汽车电子XA系列器件 赛灵思(Xilinx)推出高性能3.3V CPLD汽车电子XA系列器件——XA9500XL，该产品采用0.35μm CMOS工艺，拥有AEC-Q100器件资格。
2006年01月08日	Maxim推出适用于汽车电子的高压微功耗单/双线性调整器 美信(Maxim)日前推出了其新型高压微功耗单/双线性调整器产品系列——MAX6791/2/3/4/5/6，带有监视功能，工作电压为5V-72V，能经受汽车电子的负载条件。
2006年01月01日	设计成本低廉的汽车电子系统电源 汽车电子设计在面临性能、可靠性、上市时间等多重设计要求的条件下，还必须提供更具竞争力的成本优势。本文将针对这些设计要求讨论如何为汽车电子系统设计成本低廉的电源，以及系统设计(及重新设计)、可靠性和芯片成本等问题，并探讨有关问题的解决办法。
2006年01月01日	汽车电子商机无限，Melexis借研讨会进军中国RF IC市场 在欧洲汽车电子领域占有一席之地的Melexis公司不久前联合其分销商星亮(EIL)电子公司，在深圳举办RF IC设计专题研讨会，向中国工程师推荐Melexis公司全线RF芯片/模块解决方案，吹响了该公司全面进军中国市场的号角。
2006年01月01日	面向汽车电子领域，瑞萨与中国汽车技术研究中心展开合作 瑞萨通过与CATARC为首的中国本地机构的合作，将提供适合于中国汽车电子领域发展动向及需求的产品和技术。
2006年01月01日	芯原获得ARM处理器授权，为消费及汽车电子提供SoC解决方案 ASIC设计代工厂商芯原股份有限公司和ARM公司共同宣布，芯原通过ARM代工厂计划获得多个ARM处理器授权，包括ARM7TDMI处理器、ARM922TTM处理器以及ARM926EJ-STM处理器。通过获得这些处理器的授权，芯原将加强其基于ARM技术的SoC解决方案的开发能力，为消费电子、无线及汽车电子等多个市场领域提供更好的产品和服务。
2006年01月01日	为专注汽车电子和通信业务，英飞凌将成立内存产品子公司 英飞凌科技股份有限公司监事会日前通过了管理董事会有关公司战略重组的提案，此举旨在产生两个相互独立而各有专注的公司??逻辑业务公司和内存业务公司
2006年01月01日	如何用PolySwitch PPTC器件实现汽车电子保护功能 本文探讨了聚合物正温度系数(PPTC)器件如何在汽车应用(包括电机驱动、控制装置以及IDB-1394网络等)中实现各种保护功能，如电源保护、输入/输出接口的保护、过热保护、过电流保护等。
2006年01月01日	汽车电子和工控应用扛鼎2006年半导体市场 跨进2006年，半导体市场在经过了2005年的平稳增长后更将迎来一个持续上升的景气回归。如果说消费电子和无线应用在推动过去几年内半导体市场的繁荣过程中居功至伟，出尽风头(技术日新月异，市场变幻多端)；那么汽车电子和工业应用则始终作为奠定半导体市场根基的两大砥柱，平稳而厚重(产品生命周期长，市场发展相对缓慢而稳定)。

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