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什么是FlexRay?
FlexRay可以有效管理汽车多重汽车安全和舒适功能。FlexRay是戴姆勒克莱斯勒公司注册商标。FlexRay联盟推进了其标准化，使之成为新一代汽车内部网络通讯协议。FlexRay关注更快的数据速率，更灵活的数据通信，更全面的拓扑选择和容错运算等，并为下一代车内控制系统提供高速度和可靠性。其两个信道上的数据速率最大可达10Mbps，总数据速率可达20 Mbps。 |
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| R&S示波器实现对FlexRay接口的快速可靠测试 在汽车行业的高档车市场，生产商经常使用FlexRay总线作为通信接口。他们现在可以受益于来自罗德与施瓦茨公司R&S RTO示波器的高采集速度和准确性：其最新的选件提供了快捷、可靠调试FlexRay接口所需的全部特点和功能。 |
2011-11-08 |
| DS4000系列主流数字示波器采用独创的UltraVision技术 RIGOL DS4000系列数字示波器采用了RIGOL 独创的UltraVision技术，可实现深存储、高波形捕获率、实时波形录制及回放功能、多级灰度显示等功能。DS4000系列配置500MHz/350MHz/200MHz/100MHz四个级别带宽，实时采样率高达4GSa/s,分别提供2通道和4通道共8个型号，标配存储深度达 140Mpts，波形捕获率达110，000 个波形每秒 ，硬件实时波形不间断录制和波形分析功能支持录制高达20万个波形,多达256级的灰度显示等等。DS4000拥有丰富的触发和总线解码功能，拥有边沿触发、脉宽触发、斜率触发、视频触发、码型触发、RS232/UART触发、I2C触发、SPI触发、USB触发、CAN触发和FlexRay触发，并支持多种串行总线的触发和解码。DS4000系列具有低底噪声，最小垂直档位达1 mV/div。 |
2011-09-28 |
| 富士通将携全新产品亮相IIC-China 2011春季展 针对汽车电子领域，富士通半导体将重点展出MB9G711车用32位MP3微控制器、MB91590系列系统控制器和FlexRay-CAN 网关解决方案。MB9G711车用32位MP3微控制器内内置MP3/ WMA/AAC/OGG解码功能和内部音频数模转换器，使用强大的ARM946内核，工作频率最高可达166MHz，集成USB、SD/MMC卡和NAND接口，可应用于低成本汽车新一代多媒体数字音响系统，并能实现最高性价比，从而能够满足现今消费者对车用音响的高质量要求 |
2011-02-22 |
| 车载以太网——面向汽车设计的EMI挑战 如今，以太网已能够正式进入诸如CAN、LIN、FlexRay和MOST这样的汽车网络行列。但是，既然已经有如此多的网络存在，我们为什么还需要以太网？以太网具体可用于哪些汽车应用？ 事实上答案很简单：简易性和经过现场验证的开放标准，大大降低了以太网在每一种应用情况下的拥有成本，这也是以太网最近深受工厂和家庭技术用户青睐的部分原因。 |
2011-01-21 |
| FlexRay总线网络管理策略 随着汽车电控领域中FlexRay总线应用的趋势愈加明朗，对适用于FlexRay总线的网络管理策略的研究变得愈加重要。本文分析了FlexRay总线通信特点以及FlexRay总线网络管理的需求，阐述了OSEK网络管理不适用于FlexRay总线的理由，并介绍了适用于FlexRay总线的AUTOSAR网络管理。 |
2010-11-01 |
| 力科重新定义示波器上的串行数据解码和调试新标准 力科公司发布了六款新的串行数据解码器选项 - ARINC 429, USB 2.0, MIPI D-PHY (包括 CSI-2 和 DSI) 以及DigRF 3G 解码器，除此之外，全新的PROTObus MAG（测量、分析和图形）串行调试工具集也同时发布，这大大增强了力科在串行解码市场的领导者地位。PROTObus MAG 增强了I2C, SPI, UART, RS-232, CAN, LIN, FlexRay, DigRF 3G, 和 MIL-STD-1553 解码器的功能，包括了许多数据提取，时序和其他测量和图形工具。比如， 通过PROTObus MAG，客户可以进行通用电路验证测量比如计算协议帧和一个模拟波形之间的时序。这套工具集也提供了业界独家的特性，能从支持的串行数据消息中提取数字数据并且将数据值随着模拟波形表示变化的趋势以图形的方式绘制出来。 |
2010-09-20 |
| 六款新的串行数据解码器重审数据解码和调试新标准 力科公司今天发布了六款新的串行数据解码器选项:ARINC 429, USB 2.0, MIPI D-PHY (包括 CSI-2 和 DSI) 以及DigRF 3G 解码器，除此之外，全新的PROTObus MAG（测量、分析和图形）串行调试工具集也同时发布，这大大增强了力科在串行解码市场的地位。PROTObus MAG增强了I2C, SPI, UART, RS-232, CAN, LIN, FlexRay, DigRF 3G, 和MIL-STD-1553 解码器的功能，包括了许多数据提取，时序和其他测量和图形工具。 |
2010-09-15 |
| 拥有强大计算能力的全新汽车微控制器AUDO MAX系列 AUDO MAX系列可为发动机管理系统满足欧5和欧6排放标准提供支持，使电动汽车的动力总成功能实现电气化。AUDO MAX系列的主要特性包括：高达300MHz的最大时钟频率、SENT和FlexRay等高速接口以及利用PRO-SIL特性为先进安全设计提供全面支持。此外，这种全新的微控制器适用于在高达170°C的温度条件下使用。AUDO MAX系列以TriCore处理器架构为基础，采用90纳米工艺制造。 |
2010-08-19 |
| 恩智浦FlexRay技术获得新款奥迪A8采用 恩智浦半导体(NXP)近日宣布新款奥迪A8轿车采用恩智浦的FlexRay、CAN、LIN和SBC收发器打造车载网络(IVN)技术，为轿车增加了高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制和主动底盘稳定系统等一系列最新应用。 |
2010-06-11 |
| 车载信息中心电路保护措施 新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已成为移动的网络，将众多特征和功能连接在一起。如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准。如LIN、CAN、MOST、IDB-1394、FlexRay、Byteflight、内置控制蓝牙和其他标准。 |
2010-03-22 |
| 满足安全/带宽需求的车载网络设计 汽车内部、汽车与汽车之间以及汽车与基础设施之间的通信和网络正在悄然发生变革。许多重要的设计挑战得到了成功地解决，例如采用软硬件方法满足严格的带宽、容错、决断和可靠性要求。事实上，许多硬件和软件中的通信与控制协议都有了显著进步。FlexRay、CAN、LIN等新兴网络通讯协议和各种无数软硬件支持工具为实现更可靠的汽车控制铺平了道路。对于车身、传动系统、底盘和其它控制来说，没有一种协议和架构可以被认为是“十全十美”的解决方案。通常情况下，组合和改进这些方案对提供灵活性和满足汽车控制与通信需求非常有用。 |
2009-11-27 |
| 奥地利微电子推出获得FlexRay V2.1 Rev B认证的FlexRay收发器系列产品 奥地利微电子公司今天推出获得最新FlexRay 标准V2.1 Rev B认证的FlexRay标准收发器AS8221。该半导体器件是下一代汽车网络中数字逻辑和铜缆传输的接口。 |
2009-11-06 |
| Adura Systems高速车载网络采用飞思卡尔的FlexRay汽车微控制器技术 Adura Systems, Inc日前宣布，公司为其高速车载网络选择飞思卡尔半导体的 FlexRay 汽车微控制器（MCU）技术。飞思卡尔的S12XF MCU采用集成的FlexRay技术，目前正融入Adura 的 模块化、电气可扩展架构（MESA）动力总成，可以让大众运输车辆完全依靠电力行驶长达100英里的距离。 |
2009-06-08 |
| 奥地利微电子推出FlexRay Active Star器件AS8224 奥地利微电子(AMS)公司推出具有嵌入式比特整形器的AS8224 FlexRay Active Star器件，适用于最受限的FlexRay系统参数解决方案。符合FlexRay电气物理层规范V2.1 Rev B，可用作有源集线器，包括4个FlexRay分支、通信控制器接口和Interstar接口。 |
2008-12-11 |
| 恩智浦推出两款ESD性能达到8KV最低电磁辐射的FlexRay收发器 恩智浦半导体（NXP Semiconductor）宣布推出两款全新FlexRay收发器，其可为汽车安全与舒适系统提供最低电磁辐射（Electro-Magnetic Emission，EME）。恩智浦的TJA1081和TJA1082接收器符合FlexRay物理层规范，旨在满足汽车制造商对高速、容错通讯系统、灵活和可持续升级的电子网络的需求。 |
2008-11-28 |
| 富士通发布针对车载微控制器的AUTOSAR2.1兼容驱动器 富士通微电子有限公司最近发布了用于其MB91460系列高性能32位车载微控制器的新型微控制器驱动器。该产品是与EB,Elektrobit公司联合开发的，兼容AUTOSAR汽车软件标准协会制订的汽车开放软件架构AUTOSAR 2.1版本。从2008年7月18日起富士通微电子和EB公司都会提供这款新型微控制器驱动器。当与富士通微电子公司的微控制器一起使用时，这款新型驱动器可以向用户提供对已经开发的车载应用程序代码的更强复用能力，从而进一步提高车用软件的开发效率。 |
2008-07-23 |
| 恩智浦交付第20亿台车载收发器，车载网络业务再创新高 恩智浦半导体（NXP Semiconductors）近日宣布交付第20亿台车载收发器，这一标志性事件再次彰显了恩智浦在车载网络市场的领导地位。基于15年来在车载网络领域积累的丰富经验，恩智浦将继续与行业领导者通力合作，帮助汽车制造商在降低网络总体成本的同时，提升系统性能、通信速度、品质和可靠性。 |
2008-04-25 |
| Renesas增加50种用于汽车和其它应用的新产品 近日,瑞萨科技向汽车应用等领域推出50种带快速片上闪存和外设套件的新型MCU，进一步扩展了其R32C/100系列产品阵容:增加了50种共11组用于汽车和其它应用的新产品。新的MCU工作速度最高可达6?MHz，并集成了高速闪存以及FlexRay?控制器等外设，可以为嵌入式系统任务提供更低成本的基本功能。 |
2008-04-23 |
| 安捷伦推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽车测量软件 安捷伦科技日前推出一款测量应用软件，可为Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay触发、协议解码、调试和眼图分析功能。该测量解决方案可帮助使用嵌入式微处理器的汽车设计师正确验证FlexRay信号的完整性，并高效地解决协议和信号完整性问题。 |
2008-03-28 |
| 英飞凌全新汽车微控制器可降低油耗和排放 英飞凌全新的32位AUDO FUTURE微控制器系列采用TriCore内核，将微控制器功能与数字信号处理功能和行业最高密度闪存有机结合起来。该系列还包括经德国TUV Nord集团车辆技术与机动性协会审批的首个FlexRay通信组件，融合了成熟的AUTOSAR软件和提供额外系统性能的外设控制处理器。 |
2008-02-15 |
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