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什么是FlexRay?

FlexRay可以有效管理汽车多重汽车安全和舒适功能。FlexRay是戴姆勒克莱斯勒公司注册商标。FlexRay联盟推进了其标准化,使之成为新一代汽车内部网络通讯协议。FlexRay关注更快的数据速率,更灵活的数据通信,更全面的拓扑选择和容错运算等,并为下一代车内控制系统提供高速度和可靠性。其两个信道上的数据速率最大可达10Mbps,总数据速率可达20 Mbps。

共搜索到25篇文章
2010-06-11 恩智浦FlexRay技术获得新款奥迪A8采用
  恩智浦半导体(NXP)近日宣布新款奥迪A8轿车采用恩智浦的FlexRay、CAN、LIN和SBC收发器打造车载网络(IVN)技术,为轿车增加了高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制和主动底盘稳定系统等一系列最新应用。
2009-11-06 奥地利微电子推出获得FlexRay V2.1 Rev B认证的FlexRay收发器系列产品
  奥地利微电子公司今天推出获得最新FlexRay 标准V2.1 Rev B认证的FlexRay标准收发器AS8221。该半导体器件是下一代汽车网络中数字逻辑和铜缆传输的接口。
2009-06-08 Adura Systems高速车载网络采用飞思卡尔的FlexRay汽车微控制器技术
  Adura Systems, Inc日前宣布,公司为其高速车载网络选择飞思卡尔半导体的 FlexRay 汽车微控制器(MCU)技术。飞思卡尔的S12XF MCU采用集成的FlexRay技术,目前正融入Adura 的 模块化、电气可扩展架构(MESA)动力总成,可以让大众运输车辆完全依靠电力行驶长达100英里的距离。
2008-12-11 奥地利微电子推出FlexRay Active Star器件AS8224
  奥地利微电子(AMS)公司推出具有嵌入式比特整形器的AS8224 FlexRay Active Star器件,适用于最受限的FlexRay系统参数解决方案。符合FlexRay电气物理层规范V2.1 Rev B,可用作有源集线器,包括4个FlexRay分支、通信控制器接口和Interstar接口。
2008-11-28 恩智浦推出两款ESD性能达到8KV最低电磁辐射的FlexRay收发器
  恩智浦半导体(NXP Semiconductor)宣布推出两款全新FlexRay收发器,其可为汽车安全与舒适系统提供最低电磁辐射(Electro-Magnetic Emission,EME)。恩智浦的TJA1081和TJA1082接收器符合FlexRay物理层规范,旨在满足汽车制造商对高速、容错通讯系统、灵活和可持续升级的电子网络的需求。
2008-03-28 安捷伦推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽车测量软件
  安捷伦科技日前推出一款测量应用软件,可为Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay触发、协议解码、调试和眼图分析功能。该测量解决方案可帮助使用嵌入式微处理器的汽车设计师正确验证FlexRay信号的完整性,并高效地解决协议和信号完整性问题。
2008-01-28 安捷伦科技推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽车测量软件
  安捷伦科技日前推出一款测量应用软件,可为Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay触发、协议解码、调试和眼图分析功能。该测量解决方案可帮助使用嵌入式微处理器的汽车设计师正确验证FlexRay信号的完整性,并高效地解决协议和信号完整性问题。
2007-10-08 FlexRay应用已整装待发
  虽然FlexRay最初被视为针对汽车线控(线控驾驶,线控转向)应用的实现技术,但它现在正在用于提高生产效率、遵循安全管制和增强便利功能等其它应用。这种技术正在通过集成的复杂微控制器和收发器实现。
2007-09-06 全面剖析FlexRay最新半导体解决方案
  FlexRay将开始在高端轿车中代替CAN模块。在低端轿车中,增加的节点数将完全得到CAN和LIN的支持,直到FlexRay覆盖到所有车辆类型中。这将在未来十年里发生。
2007-08-24 英飞凌FlexRay通信控制器通过一致性测试
  英飞凌科技股份公司近日宣布,该公司独立的FlexRay通信控制器CIC-310(CIC即Companion IC)通过了FlexRay一致性测试。
2007-08-17 英飞凌通过FlexRay一致性测试的通信控制器
  英飞凌科技股份公司近日宣布,该公司独立的FlexRay TM 通信控制器CIC-310(CIC即Companion IC)通过了FlexRay 一致性测试。英飞凌是首批可量产符合FlexRay (V2.1)协议规范的FlexRay微控器解决方案的半导体供应商之一。
2007-06-01 高性能FlexRay车载网络已指日可待
  FlexRay将实现动力传动系统和车身系统等下一代高带宽控制应用,最终实现用于实时底盘管理、制动和转向系统的线控解决方案。
2007-03-28 FlexRay联盟发布一致性测试,简化设计和生产过程
  FlexRay联盟日前发布FlexRay V2.1协议和物理层一致性测试。以FlexRay为车内网络总线,汽车厂商可引入增强的性能和先进功能,为消费者提供各种最新的安全和舒适应用。
2006-12-11 英飞凌发力高速车载通信系统,下一代FlexRay产品箭在弦上
  日前,于波布尔根举办的FlexRay产品展会上,英飞凌科技股份公司宣布,它已开始为高速车载通信系统开发下一代FlexRay标准总线系统。英飞凌的新型FlexRay收发器的数据传输速率可以达到10Mbps,是当前车用CAN(控域网)标准的10倍。
2006-12-06 恩智浦推出全球第一款FlexRay收发器
  恩智浦(NXP)日前宣布,全球第一款FlexRay收发器TJA1080现已实现量产,并已投放市场。
2006-12-05 飞思卡尔扩展FlexRay技术16位汽车微控制器产品系列
  为了帮助推动下一代汽车网络架构的发展,飞思卡尔半导体扩展了该公司的16位汽车微控制器(MCU)系列,新产品采用了FlexRay技术,并将闪存扩展到512K。
2006-10-17 下一代的车载网络:FlexRay(下)
  FlexRay车载网络标准已经成为同类产品的基准,将在未来很多年内,引导整个汽车电子产品控制结构的发展方向。本文分两部分介绍FlexRay的优势、FlexRay的应用、FlexRay节点运算、FlexRay帧和信号,以及富士通微电子提供的FlexRay解决方案。
2006-10-16 下一代的车载网络:FlexRay(上)
  FlexRay车载网络标准已经成为同类产品的基准,将在未来很多年内,引导整个汽车电子产品控制结构的发展方向。本文分两部分介绍FlexRay的优势、FlexRay的应用、FlexRay节点运算、FlexRay帧和信号,以及富士通微电子提供的FlexRay解决方案。
2006-03-22 FlexRay:汽车网络的未来
  现存的网络协议不是针对高级汽车控制系统如线控刹车技术,线控驾驶技术等而设计的。这类应用需要高带高、具有容错功能的确定性通信协议,FlexRay专为车内联网而设计,它不会取代现有网络,但可以与现有系统结合使用。
2006-01-22 FlexRay网络结构在汽车分布式安全系统中的应用
  网络拓扑结构对于汽车网络系统安全具有重要的影响,要保证汽车环境下通讯系统的可用性和可靠性,需要面向特定应用进行优化。在这方面,最近出现的FlexRay物理层技术具有很大潜力。本文将从简单的网络例子入手,由简至繁,最后推出一种可靠精密的解决方案,在此过程中我们将讨论几种可能的不同网络配置以及它们的优缺点。
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